Måned: september 2006

Det går rigtig godt for PET i øjeblikket. Nu er en hemmlig plan glemt på Buddinge Station. Forleden lå en kemisk analyse fra Beredskabsstyrelsen og flød på gaden. Kompetencen er åbenbart i frit fald hos de myndigheder, som skal passe på vores sikkerhed. Det kan jo selvfølgelig skyldes, at de endnu ikke har beføjelser nok til at sikre os alle sammen, og derfor udfører uovervejede handlinger i frustration – men grunden er desværre nok, at de er elendige til arbejdet. Her kommer så det svære: er det et argument for at give dem flere penge, så de kan hyre nogle mere kompetente folk – eller er der nogen grund til at tro, at flere penge og flere beføjelser løser problemerne, der åbenlyst må være helt basale i organisationernes struktur, og det derfor snarere gælder om at nedlægge og straffe dem? Skal man belønne inkompetence?

Er det i øvrigt et tilfælde, at der kommer to skandaler så kort efter hinanden? Arbejder nogle inde i organisationerne bevidst for at ødelægge deres image? Det gør jo ikke sagen bedre, tværtimod.

Update: US har skrevet en længere post inspireret af problematikken. Læseværdigt.

Partiet Liberalisterne har lanceret deres nye hjemmeside, og den er blevet ganske flot. Den grønne farve står godt til liberalismens orange farve, og der er også kommet et par mere mundrette slogans med i købet. Desværre kæmper partiet stadig en kamp for rent faktisk at få lov til at kalde sig Liberalisterne, hvilket Venstre, Danmarks ikke-Liberale parti modsætter sig – muligvis fordi de gerne vil reservere navnet til kampagner, hvor de skal vise, hvad de ikke er. En politisk skandale fra det virkelige liv.

Partiet Liberalisterne holder ekstraordinær generalforsamling 1. oktober. Hvis du har lyst til at melde dig ind, kan du læse det fornuftige principprogram her.

Update: Jeg ser nu i Politiken, at navnesagen er meldt til politiet.

P.S. Hvis du ønsker at protestere imod navnesagen, kan du skrive under her.

Og nu vi taler om offentligt byggeri, så er et af de vildeste eksempler, jeg har oplevet, den enorme Big Dig konstruktion i Boston, Massachusetts. Tanken i sig selv er fin nok: Genskabe vitaliteten i Boston centrum ved at grave en stor, grim og larmende omfartsvej (se billede) ned, så den i stedet for at køre midt igennem byen kører under den. Bykernens harmoni genskabes og der oprettes nye grønne områder.

Projektet har stået på i næsten 20 år, og er næsten gennemført nu, og resultatet er på sin vis imponerende: Et stort netværk af tunneler, der fjerner den kvælende trafik fra bymidten og gør Boston til en meget menneskelig by at gå og bevæge sig i. Men prisen har været enorm: Budgetoverskridelser, evige udsættelser til en samlet pris på op imod 15 millarder dollars – det er to en halv storebæltsbro. Og hvordan står det så til med kvaliteten? Tja, kort før jeg ankom til Boston styrtede en del af Big Dig sammen og dræbte en bilkørende husmor. De skændes vist stadig om ansvaret, og her kommer det største problem med offentligt byggeri frem til overfladen: Der er jo ikke rigtig nogen, som har ansvaret.

Danmarks Radio var allerede advaret om et enormt budgetskred på byggeriet i Ørestaden. Det er en klassisk historie om offentligt byggeri: Man projicerer et budget, der er sat urealistisk lavt, så politikerne (og skatteyderne) har lyst til at finansiere det. Herefter overskrides budgetrammen rutinemæssigt, og politikerne må skride til med nye skatteyderbetalte finansieringer. Hvis et privat firma havde lavet DR’s nummer kunne det være gået fallit. Resultatet her bliver sandsynligvis bare, at staten må punge ud til endnu flere penge til DR. For vi kan jo ikke svigte public service tv, vel?

Jens Rohde finder sin rette hylde i underholdningsafdelingen.

En interessant note: de stadigt mere flydende grænser mellem politik, underholdning og topposter med store pr-forpligtelser.